神奈川のモーターグレーダーの中古で非公開在庫の価格費用をお見積り

神奈川県のモーターグレーダーの中古車販売＆修理セット対応エリア

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コマツ	クボタ	日本キャタピラー	コベルコ建機
三菱重工	日立建機	ヤンマー	加藤製作所
タダノ	酒井重工業	トヨタL&F	住友建機
古河ユニック	諸岡	HIAB	三菱ロジスネクスト

『技術の池田』

コマツの新車を改造＆修理することもあります。この時には、ブルドーザ＆トリミングドーザを大量に改造させて頂きました。

超底床トレーラーのSCANIAでの回送。高さ制限のある現場でも楽々走れます!

比較表

	当社	メーカー	一般的な会社
中古車販売	◎	◎	◎
迅速な修理	◎	△	△
技術力	◎	◎	△
対応メーカー数	多数	✕	△
純正部品以外の活用	◎	△	△
全メーカー部品販売	◎	✕	△

モーターグレーダーの点検項目

点検区分	点検項目	内容・確認事項
日常点検	エンジンオイル	量・汚れ・漏れ確認
日常点検	冷却水	適正量、漏れ有無、リザーバータンク確認
日常点検	燃料	残量、給油キャップの確認
日常点検	油圧オイル	レベルゲージで確認、オイルの汚れや泡立ち
日常点検	バッテリー	端子の緩み・腐食、電圧確認
日常点検	走行装置（タイヤ・ホイール）	摩耗、空気圧、損傷
日常点検	ブレード・レーキ	異物が挟まっていないか、リンクの緩みや摩耗
日常点検	操作レバー・ペダル	動作確認、異常な重さや戻り具合
日常点検	油圧系統	油圧ポンプの動作確認、ホースの損傷・漏れ
日常点検	灯火類・警告灯	各ランプ、警告灯の点灯確認
日常点検	グリスアップ	可動部への給脂状況確認
日常点検	排気系統	排気ガスの異常音や煙の確認
定期点検（250h～500h）	エアクリーナー	詰まりや汚れ、清掃・交換
定期点検（250h～500h）	燃料フィルター	交換、水抜きバルブの確認
定期点検（250h～500h）	油圧ポンプ・シリンダー	作動確認、油漏れの有無、シリンダー交換
定期点検（250h～500h）	トランスミッション	オイル交換・オイル漏れの有無
定期点検（250h～500h）	モーターグレーダーのブレード	ピン・ボルトの緩み、摩耗、ドライブギアの状態
定期点検（250h～500h）	フレーム・シャーシ	亀裂や歪みの点検、溶接補修
定期点検（250h～500h）	ショックアブソーバー	点検、オイル漏れ、劣化
定期点検（250h～500h）	ブレーキ系統	ブレーキパッド交換、キャリパー清掃
定期点検（250h～500h）	ラジエーター・冷却装置	冷却水の漏れ確認、冷却ファン・ラジエーターの点検
定期点検（250h～500h）	電装系統	配線やスイッチの不良点検

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モーターグレーダーの修理項目

不具合内容	修理内容	関連部品・装置
エンジン始動不良	バッテリー交換、セルモーター修理、燃料供給系点検	セルモーター、燃料ポンプ、バッテリー
エンジン異常音・振動	インジェクター修理、バルブ調整、エンジンマウント交換	インジェクター、エンジンマウント
オイル漏れ（エンジン・油圧系）	パッキン交換、オイルシール交換、ホース交換	Oリング、ガスケット、オイルホース
油圧系統不調	油圧ポンプ修理・交換、シリンダー交換、ホース交換	油圧ポンプ、シリンダー、オイルホース
ブレード・レーキの不具合	ピン・ボルトの交換、リンク部品修理、油圧シリンダー交換	ブレードリンク部、油圧シリンダー
ブレードの摩耗・損傷	ブレードの交換または補修（溶接）	ブレード、溶接部品
走行装置（タイヤ）の摩耗・破損	タイヤ交換、ホイールの修理、スプロケット交換	タイヤ、ホイール、スプロケット
履帯の張り不良	履帯テンション調整、履帯交換	履帯テンションアジャスター、履帯
トランスミッション不良	トランスミッションオイル交換、ギア修理、クラッチ修理	トランスミッション、ギア、クラッチ
ブレーキ系統の不具合	ブレーキパッド交換、ブレーキキャリパー修理、ブレーキオイル交換	ブレーキパッド、キャリパー、マスターシリンダー
冷却装置不良	ラジエーター修理・交換、冷却ファン交換	ラジエーター、冷却ファン、サーモスタット
排気系統から異音・煙	マフラー修理・交換、排気パイプ交換	マフラー、排気パイプ
電装系統の不具合	配線修理、スイッチ交換、バッテリーチェック	配線、スイッチ、バッテリー
シャーシの歪み・亀裂	溶接修理、補強プレートの取り付け	シャーシ、クロスメンバー、溶接
操作レバー・ペダル不調	レバー部品の交換、ケーブル調整	操作レバー、ケーブル
ショックアブソーバーの劣化	ショックアブソーバー交換、オイル漏れ修理	ショックアブソーバー

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会社概要

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1. そもそもモーターグレーダーとは？整地作業に欠かせない理由

モーターグレーダーは道路整備や整地作業において地面を平らにするための重機です。ブレードで土をならし、微妙な傾斜や勾配の調整を行えるため、道路工事、敷地造成、農地整備など幅広い現場で活躍します。新品は高額なため、中古市場での需要も高く、コストを抑えながら機能性を確保できるのが魅力です。

2. 中古車選びのステップを徹底解説

中古モーターグレーダーを購入するには、まず予算と用途を明確にし、必要な作業高さやブレードのサイズなど基本スペックを整理します。次に、複数の販売業者の在庫を比較し、現車確認や試乗を行って状態を確認します。整備履歴や使用時間、年式などをチェックし、契約条件や保証内容も確認しましょう。納車後にすぐ使えるよう、事前に登録や保険、整備の準備も進めておくことが重要です。

3. 神奈川県内でよくある購入失敗パターン

神奈川県内の整地業者でよくある失敗例として、「外装の綺麗さだけで決めた結果、内部に不具合があった」「書類や整備履歴が不完全で後の手続きに苦労した」「実際の作業環境に合わない車両を選んでしまった」などがあります。これらは事前の確認不足や、販売業者とのコミュニケーション不足に起因することが多いため、冷静にチェックを重ねることが必要です。

4. 機能・スペック・稼働時間の見極め方

中古のモーターグレーダー選びでは、ブレード幅、エンジン出力、変速機の状態などが重要です。特に稼働時間（アワーメーター）は車両の寿命や整備頻度を見極める指標になります。また、整地用として使用するには足回りの状態や油圧系統のチェックも欠かせません。作業現場の広さや地質条件に合わせて最適なスペックを選ぶことが、購入満足度を高めます。

5. 初めてでも安心！信頼できる業者の特徴とは

信頼できる中古販売業者は、整備履歴をしっかり提示し、購入前の見学や試乗に柔軟に対応してくれます。神奈川県内であれば、店舗に実際に訪問して現物を確認できる業者を選ぶと安心です。また、保証制度が明確で、納車後のフォローアップ体制が整っているかも判断材料になります。複数の業者を比較し、対応の誠実さや専門知識の有無を見極めましょう。

6. 購入後すぐに活躍できるようにするための準備とは？

購入したモーターグレーダーを現場で即戦力として活用するには、納車前に使用登録やナンバー取得、保険加入、消耗品の交換などを済ませておくことが重要です。また、作業員への操作指導やマニュアル確認、安全講習も並行して行いましょう。事前準備を徹底することで、現場の工程に遅れなく投入でき、作業効率を最大化できます。