神奈川のロードローラーの中古で非公開在庫の価格費用をお見積り

神奈川県のロードローラーの中古車販売＆修理セット対応エリア

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コマツ	クボタ	日本キャタピラー	コベルコ建機
三菱重工	日立建機	ヤンマー	加藤製作所
タダノ	酒井重工業	トヨタL&F	住友建機
古河ユニック	諸岡	HIAB	三菱ロジスネクスト

『技術の池田』

コマツの新車を改造＆修理することもあります。この時には、ブルドーザ＆トリミングドーザを大量に改造させて頂きました。

超底床トレーラーのSCANIAでの回送。高さ制限のある現場でも楽々走れます!

比較表

	当社	メーカー	一般的な会社
中古車販売	◎	◎	◎
迅速な修理	◎	△	△
技術力	◎	◎	△
対応メーカー数	多数	✕	△
純正部品以外の活用	◎	△	△
全メーカー部品販売	◎	✕	△

ロードローラーの点検項目

点検区分	点検項目	内容・確認事項
日常点検	エンジンオイル	量・汚れ・漏れ確認
日常点検	冷却水	適正量、漏れ有無、リザーバータンク確認
日常点検	燃料	残量、給油キャップの確認
日常点検	油圧オイル	レベルゲージで確認、オイルの汚れや泡立ち
日常点検	バッテリー	端子の緩み・腐食、電圧確認
日常点検	ドラム	損傷・ひび割れ、異物の挟まり
日常点検	ドラムの振動・圧力	振動機構の確認、油圧動作確認
日常点検	走行装置	履帯の張り具合、ローラー、スプロケットの摩耗
日常点検	操作レバー・ペダル	動作確認、異常な重さや戻り具合
日常点検	ブレーキ	ブレーキペダルの動作確認、異常音の有無
日常点検	灯火類・警告灯	各ランプ、警告灯の点灯確認
日常点検	グリスアップ	可動部への給脂状況確認
定期点検（250h～500h）	エアクリーナー	詰まりや汚れ、清掃・交換
定期点検（250h～500h）	燃料フィルター	交換、水抜きバルブの確認
定期点検（250h～500h）	油圧ポンプ・シリンダー	作動確認、油漏れの有無、シリンダー交換
定期点検（250h～500h）	トランスミッション	オイル交換・オイル漏れの有無
定期点検（250h～500h）	ドラムの固定部	ピン・ボルトの緩み、摩耗
定期点検（250h～500h）	フレーム・シャーシ	亀裂や歪みの点検、溶接補修
定期点検（250h～500h）	ショックアブソーバー	点検、オイル漏れ、劣化
定期点検（250h～500h）	ブレーキ系統	ブレーキパッド交換、キャリパー清掃
定期点検（250h～500h）	排気系統	マフラーの損傷確認、異音の有無
定期点検（250h～500h）	電装系統	配線やスイッチの不良点検

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ロードローラーの修理項目

不具合内容	修理内容	関連部品・装置
エンジン始動不良	バッテリー交換、セルモーター修理、燃料供給系点検	セルモーター、燃料ポンプ、バッテリー
エンジン異常音・振動	インジェクター修理、バルブ調整、エンジンマウント交換	インジェクター、エンジンマウント
オイル漏れ（エンジン・油圧系）	パッキン交換、オイルシール交換、ホース交換	Oリング、ガスケット、オイルホース
ドラムの不具合（振動不足・圧力不良）	油圧シリンダー修理・交換、バルブ修理	油圧シリンダー、バルブ、圧力計
ドラムの摩耗・損傷	ドラムの交換または補修（溶接）、トラッキング修正	ドラム、溶接部品
履帯の摩耗・破損	履帯交換、ローラー修理、スプロケット交換	履帯、ローラー、スプロケット
履帯の張り不良	履帯テンション調整、ジャッキアップ修理	履帯テンションアジャスター、ジャッキ
油圧系統の不調	油圧ポンプ修理・交換、オイル漏れ修理、シリンダー交換	油圧ポンプ、油圧ホース、オイルシール
トランスミッションの異常	トランスミッションオイル交換、ギア修理、クラッチ修理	トランスミッション、ギア、クラッチ
ブレーキ系統の不具合	ブレーキパッド交換、ブレーキキャリパー修理、ブレーキオイル交換	ブレーキパッド、キャリパー、マスターシリンダー
排気系統から異音・煙	マフラー修理・交換、排気パイプ交換	マフラー、排気パイプ
冷却装置の不具合	ラジエーター修理・交換、冷却ファン交換	ラジエーター、冷却ファン
電装系統の不具合	配線修理、スイッチ交換、バッテリーチェック	配線、スイッチ、バッテリー
シャーシの歪み・亀裂	溶接修理、補強プレートの取り付け	シャーシ、溶接
操作レバーの動きが重い	レバー部品の交換、ケーブルの調整	操作レバー、ケーブル

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会社概要

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1. なぜ今、中古ロードローラーの買い替えが注目されているのか？

舗装工事に不可欠なロードローラーは、新品価格の高騰や納期の遅延を背景に、中古市場での需要が急増しています。特に神奈川県ではインフラ整備や民間舗装案件が活発で、即戦力となる機材を早急に調達したい企業が多く、中古のロードローラーに注目が集まっています。整備済みや保証付きの中古機も増えており、コストと実用性の両立がしやすくなっています。

2. 故障・車検切れ車両からのスムーズな入替え方法

故障中や車検切れのロードローラーを抱えている場合、まずは不要車両の売却や引き取りサービスを活用しましょう。業者によっては同時購入の割引や下取り対応も可能です。新しい車両の選定では、納車タイミングや整備状態を事前確認し、現場投入までのスケジュールを逆算して準備を進めましょう。スムーズな切替えには、必要書類・ナンバー取得・保険手続きなどの同時進行がポイントです。

3. 神奈川県での中古ロードローラーの選び方とは？

神奈川県の舗装現場では、路面の種類や工事の規模によって求められるスペックが異なります。タイヤ式か鉄輪式か、加重、振動性能、操作性など、使用環境に適したモデルを選ぶことが重要です。また、実物確認や試乗ができる販売業者を選び、整備履歴や過去の稼働状況も確認することで、安心して導入できる1台を見極めましょう。

4. 現場で即戦力になるスペックの見極め方

ロードローラーの性能を左右するのは、加重バランス、振動数、燃費、足回りの状態などです。中古車両でもこれらの機能が維持されていれば、現場で十分活躍可能です。特に神奈川県内では都市部や住宅街での使用が多いため、コンパクトで小回りが利くタイプが人気です。稼働時間（アワーメーター）とエンジン音、油漏れの有無などを試運転で確認しましょう。

5. 失敗しないために確認すべき整備履歴と保証内容

購入後のトラブルを避けるには、過去の整備履歴や交換部品の記録が詳細に記載されている車両を選ぶことが大切です。また、保証付きの販売業者を選べば、納車後の初期トラブルにも対応可能で安心です。保証内容は期間だけでなく、どの部位が対象かも確認しましょう。さらに、アフターサービス体制が整っている業者かどうかも重要なポイントです。

6. 実際の導入事例と選定理由から学ぶ買い替え成功のポイント

ある神奈川県内の舗装業者では、故障した旧型ロードローラーを処分し、同価格帯の整備済み中古モデルを導入。稼働初日から現場で活躍し、従来よりも振動性能が安定していたことから、品質と効率の両立が実現できたとのこと。業者の対応が丁寧で、保証や事前説明が充実していた点も成功要因として挙げられました。事例を参考に、自社に合った買い替えの形を見つけましょう。

7. まとめ：買って後悔しないためのチェックリスト

中古ロードローラー購入時のポイントをまとめると以下の通りです：
・現場に合ったスペックか（加重・振動・操作性）
・整備履歴と使用状況の確認
・保証とアフターサービスの有無
・稼働時間や油圧・足回りの状態確認
・信頼できる業者かどうかの見極め
これらの項目を丁寧に確認することで、後悔のない買い替えが実現できます。