ブルドーザーのアイドラ & スプロケット部品を販売。カタログが無い場合には有料にて販売もしています。全メーカーの部品を全国にお届け。

一般の方、同業者の方などどんな方でも部品のご相談をお受けします。

1. アイドラ＆スプロケットの役割と構造

ブルドーザーの走行装置には、履帯の前方に設置された「アイドラ（誘導輪）」と、エンジン動力を履帯に伝える「スプロケット（駆動輪）」があります。アイドラは履帯の張力を調整する役割を持ち、スプロケットはピッチに合わせて駆動力を効率よく伝達する重要部品です。いずれも摩耗や偏摩耗が進行すると、履帯が外れやすくなり、走行振動や操縦不良の原因となります。

2. 摩耗・損傷による症状と判断ポイント

• 走行時に「ガタガタ」と振動が出る
• 履帯が片寄る・外れやすい
• スプロケットの歯が尖っている／湾曲している
• アイドラの表面が削れて段付き摩耗している
• 張力調整が効かない・戻ってくる

これらの症状が出た場合は、スプロケットとアイドラの交換が必要な可能性が高いです。特に走行距離の長い現場や硬質路面での稼働が多い場合、想定より早く摩耗が進行する傾向があります。

3. 新品・整備品それぞれの選定ポイント

比較項目	新品	整備済み
歯の形状精度	設計通りの新品状態	磨耗部の補修・成形済
耐久性	長期使用向け	中・短期用途に最適
張力調整性	スムーズに可動	検査済みでも調整幅に制限あり
コスト	高	低・即戦力品として最適

現場の稼働状況に応じて、新品と整備済み品を使い分けることで、コストと性能のバランスを保つことが可能です。

4. アイドラ・スプロケットの交換手順と注意点

1. 履帯を一部外し、トラックテンションを解除
2. スプロケット固定ボルト／ナットを取り外す
3. アイドラユニットをピンから引き抜き
4. 新しい部品を取り付け、規定トルクで締付け
5. テンションを再調整し、試運転で異常確認

組み付け時には、軸ブッシュやグリース封入部の確認も忘れずに行いましょう。再使用不可なシールやガスケットは必ず新品に交換してください。

5. 当社部品の提供体制とサポート内容

• 各型式対応のアイドラ＆スプロケットを在庫常備
• 新品・整備済ともに状態チェック済で出荷
• 型式・シリアル番号照合による確実な選定サポート
• ナット・ボルト・シールなど関連部品も同時手配可

現場での緊急対応にも柔軟に対応可能です。機体の型式や写真があれば、照合確認・納品までをスムーズにサポートいたします。

6. Q&A：整備士がよく聞くアイドラ・スプロケットの疑問

Q. 歯が尖ってきたけど使い続けても大丈夫？
→ 駆動効率が低下し、履帯の損傷にも繋がるため、早期交換を推奨します。

Q. スプロケットとアイドラ、どちらかだけの交換は？
→ 原則、両方をセットで交換した方が駆動バランスが安定し、部品寿命も延びます。

Q. 装着できるか不安な場合は？
→ 写真・型式・使用状況をもとに、当社スタッフが互換性を確認してご案内いたします。

走行部品は、安全・快適なブルドーザー運用の要です。早期の点検と適切な交換を通じて、現場トラブルを未然に防ぎましょう。