ブルドーザーのブレードピッチリンクブッシュ部品を販売。カタログが無い場合には有料にて販売もしています。全メーカーの部品を全国にお届け。

一般の方、同業者の方などどんな方でも部品のご相談をお受けします。

1. ピッチリンクとブッシュの基本構造

ブルドーザーのブレード角度を調整するためのピッチリンクは、リンクアームと本体、シリンダ部を連結する重要な機構です。その可動部には耐摩耗性の高いブッシュが使用され、摩耗による遊びやガタつきを防止しています。ブッシュが摩耗すると、ブレードの傾斜角が維持できず作業精度が大きく低下します。

2. ブッシュ摩耗による症状と判断ポイント

• ピッチシリンダ動作時に「カクカク」とした違和感がある
• ブレードに左右方向のガタつきがある
• ブレード傾きが正確に制御できない
• リンク部に異音や金属摩擦音がする
• ブッシュの外径・内径に段差や摩耗痕がある

目視確認だけでなく、ガタの測定やピンの脱着点検を行うことで、ブッシュの摩耗状態を的確に判断できます。

3. 新品ブッシュの選定と交換時の注意点

項目	新品ブッシュ	摩耗ブッシュ
寸法精度	設計値に準拠	内径が拡大・外径が摩耗
表面処理	耐食・耐摩耗コーティング済	剥離・段付き摩耗あり
取付性	圧入用の公差設計	緩みや固着が起きやすい

交換時にはピンの状態確認、座面の清掃、圧入方向の確認が必要です。また、グリースニップル付きの場合は給脂の可否も確認しましょう。

4. 交換手順と現場での整備ポイント

1. ピッチリンクをブレードから取り外す
2. ピンを抜いてブッシュを確認
3. 古いブッシュをプレスや治具で抜き取り
4. 新しいブッシュを圧入（冷却・加熱処理が有効）
5. ピンとのすき間を確認し、組み立てて試運転

圧入時の軸ズレや、ブッシュ破損に注意してください。専用工具がない場合は整備業者による施工が安心です。

5. 当社ブッシュ部品の特長と対応体制

• ブルドーザー各型式に対応した高硬度ブッシュを在庫
• 外径・内径・溝付きなど特殊形状にも対応
• ピン・グリースニップルなど周辺部品も同時手配可能
• 機体型式からの照合、即日発送サポートにも対応

適合部品の選定から交換後のサポートまで、一貫して現場対応を支援いたします。写真・寸法情報の照合もお任せください。

6. Q&A：ピッチリンク整備の疑問にお答えします

Q. ブッシュだけ交換してもガタつきが直らない？
→ ピンの摩耗やリンク本体側の変形も原因となるため、セットでの確認が必要です。

Q. ブッシュの圧入にコツはある？
→ 冷却による収縮やプレス機の使用、挿入方向の確認が重要です。無理な打ち込みは変形の原因になります。

Q. ブッシュがうまく入らないときは？
→ 座面のバリや錆を除去し、圧入工具を使用してください。必要に応じてホーニング加工を施すこともあります。

ピッチリンクのガタは、安全性と作業精度に直結する重要ポイントです。確実な整備と部品交換で、ブレード操作の安定性を回復しましょう。