ラフテレーンクレーン／オールテレーンクレーンの旋回減速機（遊星＋ワーム）部品を販売。カタログが無い場合には有料にて販売もしています。全メーカーの部品を全国にお届け。

一般の方、同業者の方などどんな方でも部品のご相談をお受けします。

1. 減速機異常の「初期症状」から読み解く交換タイミング

減速機の初期故障は“重さ”や“異音”として現れます。旋回操作で重く感じる、ギーギーと異音がする場合、遊星ギアの歯欠けやワームギアの摩耗・焼き付きを疑いましょう。放置すると更に負荷がかかり破損が進行します。異音の聞こえ始めた時点で点検・交換検討を開始するのが重要です。

2. なぜ遊星＋ワーム構造が使われるのか？構造解説

遊星とワームを組み合わせる構造は、コンパクトながら大きな減速比を得られる点が特長です。遊星歯車でトルク伝達、ワームで高い減速比と自己ロック性が確保されます。この構造の複雑さゆえ、歯車一部が摩耗や破片の影響を受けやすく、グリス循環不良が命取りになります。

3. 減速機の性能を引き出すグリス・オイル管理術

潤滑不良は減速機トラブルの主原因です。日常的な栄養補充が不可欠で、推奨メンテナンス内容は：

• 🔧 使用グリス・オイルはメーカー指定品＋耐荷重性／耐熱性に適合
• 🛢 初期運用後50時間で完全グリス交換と汚れ除去
• 📆 以降100時間ごとの定期給油＋キャニスター清掃

これにより軸受・ギア寿命が約1.7倍延び、異常発生頻度と整備コストが大幅に減少します。

4. 実作業で押さえるべき交換工程と調整のコツ

減速機交換のポイント：

• ⛔ 作業前に旋回部を完全停止・ブーム固定
• 🔧 外装・カバーを丁寧に外し、内部構造を露出
• 🧼 ギア・軸受・ケース内を清掃、摩耗・欠け確認
• 🧩 新品／再整備部品を正位置へ装填
• 🧴 指定グリス・オイルを規定量注入
• 🔩 ボルトはトルク管理を徹底、安全カバーを元に戻す
• 🚫 旋回テストで異音・滑らかさを確認

最終テストでは、全360度で巻き取りにムラ・ブレーキ感のバラつきがないか確認が必須です。

5. メンテ頻度と部品寿命を延ばす運用ルール

長期にわたって安定運用するためのルール：

• 📋 異音や重みを感じたら即記録＆点検
• ✅ 50h・100hごとの定期グリス・点検 + ログ化
• 🧮 重負荷作業前後に目視・手回しチェック
• ⚠ 不具合があれば直ちに交換検討し異常拡大を防ぐ

これらを実施すると、寿命が約1.8倍に延び、旋回トラブル発生率が大幅減少します。

まとめ｜“選定・整備・運用ルール”で旋回性能をガッチリ維持

課題	対応策
異音・トルク低下	即分解点検＋部品交換
部品選定	新品＝安心／中古＝整備済＋コスパ
交換作業	清掃＋指定グリス＋トルク管理＋テスト
運用ルール	50h/100h点検＋ログ＋負荷前チェック

旋回性能は現場の安全性と効率に直結します。部品選定・整備・運用の３点セットで対策すれば、クレーンの旋回は滑らかに、安全に保たれ、コスト効率も高まります。ぜひ、標準整備フローにご活用ください。