中古ダンプトラックで購入価格を抑えてレンタルコストをダウン

ダンプトラックの架装の鉄板を溶接で出張修理

購入後も出張修理ができるから工事が止まる期間が短くて済みます

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レンタルよりいっそ購入したほうが安い(ネットに公開される前のお得な建機も!)
返却した後の修理代が全額負担で高すぎる。それならいっそのこと中古で購入したほうがいいかも、という方に、最適な中古建機を手配しています。ご希望条件だけお送りください。

修理が強いので、購入後も安心
一般的な中古建機は販売がメインの会社から購入することになり、修理までしっかり対応してくれる会社は多くありません。メーカーも中古建機の修理は後回しにしがちで、いわゆる「修理難民」になっている会社がたくさんいらっしゃいます。購入と修理が全てワンストップで可能な弊社にまずはご連絡ください。

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    ダンプトラックのお悩み

    ダンプトラックの中古価格で交換になりがちな部品

    ダンプトラック修理に関する情報をまとめます。

    修理項目説明
    トラックメンテナンス– レギュラーメンテナンス、オイル交換、フィルター交換を実施
    エンジン部品交換– エンジンの不調や不具合に対処。エンジン部品の交換が含まれる
    ブレーキ修理– ブレーキディスク、ブレーキパッド、シリンダーなどの修理
    サスペンション修理– ショックアブソーバー、スプリング、ブッシングの交換
    エレクトリカル修理– バッテリー、発電機、配線の修理
    タイヤ交換– 適切なタイヤの選択と交換
    車体修理– 事故や損傷の修理、塗装、溶接、鈑金
    定期検査– 法的要件に従った定期的な検査

    ダンプトラックの適切なメンテナンスと修理を行うことは、安全性とパフォーマンスを確保するのに不可欠です。

    ダンプトラックの中古車両購入で注意する検査内容

    ダンプトラックの検査にはさまざまな種類があり、その目的や範囲に応じて異なります。以下は一般的なダンプトラックの検査の主要な種類です。

    • 定期検査 (Periodic Inspection)
      定期的に実施され、法的要件に基づいた車両検査です。安全性、合法性、環境適合性などが確認されます。通常、政府機関や専門の車両検査機関によって行われます。
    • 年次検査 (Annual Inspection)
      一年ごとに実施される定期検査で、ダンプトラックの合法性と安全性が確認されます。ブレーキ、照明、タイヤ、エンジン、排気ガスなどが対象です。
    • 安全検査 (Safety Inspection)
      ダンプトラックの安全性を評価するための検査です。ブレーキ、サスペンション、タイヤ、ステアリング、ライト、信号装置などが対象となります。
    • 排気ガス検査 (Emissions Inspection)
      ダンプトラックの排気ガス排出が環境規制に適合しているかどうかを確認するための検査です。エミッションコントロール装置や排気ガス成分が対象です。
    • ブレーキ検査 (Brake Inspection)
      ブレーキシステムの性能と効力を評価するための専門のブレーキ検査が行われます。ブレーキパッド、ディスク、ブレーキ液の点検が含まれます。
    • 乗降検査 (Walk-Around Inspection)
      運転前に運転者が行う自己検査で、タイヤ、ライト、鏡、ブレーキ、エンジンオイル、液体レベルなどが点検されます。
    • 荷物の固定検査 (Cargo Securement Inspection)
      ダンプトラックの積載物や荷台の荷物が適切に固定され、運転中に安全であるかどうかを確認する検査です。
    • 特別検査 (Special Inspections)
      特定の状況や要件に応じて実施される検査。例えば、事故後の検査や特定の改装後の検査が含まれます。

    これらの検査は、ダンプトラックの安全性と合法性を確保し、環境規制に適合するために重要です。定期的な検査は、車両の運用において重要な役割を果たし、事故や環境への影響を最小限に抑えるのに役立ちます。

    ダンプトラックの中古で購入後に故障しやすい部品(販売可能)

    ダンプトラックは過酷な環境で使用されるため、特定の部品が故障しやすいことがあります。以下は、一般的にダンプトラックで故障しやすい部品のいくつかです:

    1. タイヤ: ダンプトラックのタイヤは高負荷を運ぶために常に圧力を受け、不良な道路条件にさらされます。そのため、タイヤの摩耗やパンクが一般的な問題となります。
    2. ブレーキ: ダンプトラックのブレーキシステムは頻繁に使用され、高いストレスにさらされるため、ブレーキパッドやディスクの摩耗が起こりやすいです。
    3. サスペンション: ダンプトラックのサスペンションは振動や衝撃を吸収する役割を果たすため、サスペンション部品の劣化や破損が頻繁に発生します。
    4. エンジン: ダンプトラックのエンジンは高負荷で稼働し、定期的なメンテナンスが怠られるとエンジンの不調や故障が発生します。ピストン、バルブ、クランクシャフトなどが対象となります。
    5. トランスミッション: 重い貨物を運ぶダンプトラックのトランスミッションは高いストレスにさらされ、ギアボックスの問題やクラッチの摩耗が起こりやすいです。
    6. 電気系統: ダンプトラックの電気系統は多くの電子制御装置や配線で構成されており、これらの部品の故障や配線の問題が一般的です。
    7. 冷却システム: ダンプトラックのエンジンは高い温度で運転されるため、冷却システムのラジエーターやウォーターポンプの故障が起こりやすいです。
    8. 燃料システム: 燃料ポンプ、燃料フィルター、インジェクターなどの燃料システムの部品が汚れや劣化によって故障することがあります。
    9. 排気システム: エンジンの排気システムには高温の排気ガスが通るため、マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールドなどが腐食や穴の発生があります。

    ダンプトラックの部品の故障を最小限に抑えるためには、定期的なメンテナンスと点検が欠かせません。また、部品の品質や耐久性を考慮して交換部品を選択することも重要です。

    中古建機は値上がりが続きます。また、修理工場も既存のお客様を優先するためにすぐには修理に来てくれません。建設機械や重機が故障すると、工事現場にさまざまな問題や困難が生じる可能性があります。以下は、建設機械や重機の故障による現場への影響の一部です。このようなリスクを少しでも減らすために、中古建機の販売&修理セットサービスを提供します。まずは、弊社の未公開中古建機についてお問い合わせ下さい。

    中古建機の修理遅延による現場ストップ

    人件費が無駄になる現場ストップ。急いでレンタルしても割高になります。弊社の中古建機販売&修理サービスをご利用下さい。修理は販売したお客様優先となります。

    レンタル建機の修理代金が高額

    レンタル建機は修理代金も非常に高額になります。全額負担となり、年間計算で中古建機が変えるほどになります。

    中古建機を購入するタイミングが悪く、税金対策にならない

    中古建機の購入タイミングは重要で、事前に今期の決算予想を見ながら購入タイミングを決定する必要があります。決算前に急いで購入したい時には値段が高額になってしまいますので、すぐの購入希望がなくても事前にご相談下さい。

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