中古フォークリフトのエンジントラブルに対応する販売会社です

中古フォークリフトのエンジントラブルに対応する販売会社です。東京都・神奈川県エリアで修理対応が早いのが特徴です。

未公開中古建機お問い合わせ

レンタルよりいっそ購入したほうが安い(ネットに公開される前のお得な建機も!)
返却した後の修理代が全額負担で高すぎる。それならいっそのこと中古で購入したほうがいいかも、という方に、最適な中古建機を手配しています。ご希望条件だけお送りください。

修理が強いので、購入後も安心
一般的な中古建機は販売がメインの会社から購入することになり、修理までしっかり対応してくれる会社は多くありません。メーカーも中古建機の修理は後回しにしがちで、いわゆる「修理難民」になっている会社がたくさんいらっしゃいます。購入と修理が全てワンストップで可能な弊社にまずはご連絡ください。

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    中古ユンボ・ショベルカー・バックホーの未公開車両をお問い合わせ下さい

    当社は、プロの技術者チームを持つ建設機械・重機の修理専門企業です。私たちは、中古ユンボ・ショベルカー・バックホーの未公開車両の販売をしています。お客様の建設プロジェクトや土木工事がスムーズに進行するために、迅速かつ効率的なサービスを提供しています。非公開車両の在庫や価格はお問合せ下さい。

    資材担当者必見!コストと実用性を両立する中古フォークリフト選定の極意

    中古でも安心して導入したい資材担当者へ、チェックすべきポイントと手順を完全網羅!

    • ✔ 導入前に確認すべき必須項目を整理
    • ✔ 新品との比較から得られるコスト優位性
    • ✔ 未公開車両やお得な車両情報の入手方法も解説

    中古フォークリフトから異音がする?購入先選びは販売後の“整備力”で決まります

    中古フォークリフトを導入後、「キュルキュル音がする」「ギアの切り替え時にガリガリとした音がする」といった異音に気づくことはありませんか?
    こうした症状は、整備が不十分な車両や、導入後にメンテナンスを怠っているケースでよく見られます。

    中古車両であっても、正しく整備されたフォークリフトは静音で快適に稼働します。異音はベアリングの摩耗や、ブレーキ部品の劣化、タイヤの偏摩耗などが主な原因で、放置すると大きな事故につながる恐れも。

    そこで重要になるのが販売後のメンテナンス体制です。当社では、販売時にすべての主要部品を整備・交換したうえで納品し、稼働開始後も「定期点検のご案内」や「緊急トラブル時の出張対応」など、現場サポートを継続的に行っています。

    フォークリフトは導入して終わりではなく、使い続ける中で“異常を察知できる整備網”があることが、業務の安定稼働に直結します。車両本体だけでなく、点検・修理まで一気通貫で任せられる販売先を選ぶことが、結果的に最もコストパフォーマンスの高い選択なのです。

    中古フォークリフトのエンジントラブルに対応する販売会社です

    エンジンがかからない、始動時に異音がする、急にエンストする——これらはすべて中古フォークリフトで起こりやすいエンジントラブルの代表例です。こうした症状に遭遇したとき、販売会社に頼れるかどうかが現場の稼働に大きく影響します。

    当社では中古フォークリフトのエンジントラブルについて、故障診断から部品交換、出張修理まで一貫対応いたします。納車前の点検時にはエンジンの圧縮・排気ガス濃度・冷却系統などを精密にチェックし、不具合の兆候を未然に発見。導入後も定期点検とメンテナンスにより、故障リスクを最小限に抑えます。

    また、現場で突然エンジンが止まった場合も、最寄りの整備スタッフが迅速に駆けつけます。販売だけでなく、稼働中の安心感を重視するお客様に選ばれているのが当社の強みです。中古でもしっかり動く、長く使える、を実現するための支援体制をぜひご利用ください。

    会社概要

    池田内燃機工業

    当社は軍用ディーゼルエンジンの開発に尽力した明治生まれの技術者が創業した会社です。建設機械の国産化で戦後復興に寄与したいとの念から、小松製作所などの建設機械メーカーに協力し、建設機械整備の迅速化、低コスト化、各種アタッチメントの開発に尽力してきました。

    他社との比較

    『技術の池田』

    コマツの新車を改造&修理することもあります。この時には、ブルドーザ&トリミングドーザを大量に改造させて頂きました。

    超底床トレーラーのSCANIAでの回送。高さ制限のある現場でも楽々走れます!

    比較表

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