フォークリフト爪の破損事故、なぜ起きた？

倉庫内作業中、パレットを持ち上げた瞬間にフォークリフトの爪が破損し、荷物が傾いて落下するという事故が発生しました。このようなケースでは「経年劣化」や「整備不足」が背景にあることが多く、事前に兆候を見逃していなければ防げた可能性があります。特に中古フォークリフトでは、前の使用環境や整備履歴が不明確なことが多いため、爪やフレームの状態をしっかりと確認する必要があります。

中古フォークリフトの見えにくい劣化とは

一見問題がなさそうなフォークリフトの爪でも、内側に微細なクラック（ひび）が入っている場合があります。これらは見た目では判断しにくく、使用を繰り返すことで突然の破損に至ることも。また、溶接痕や再塗装によって一時的に隠されている場合もあり、購入時や定期点検での確認が必須です。磁粉探傷や超音波検査など、専門的な非破壊検査も活用することで見逃しを防ぐことができます。

整備体制が不十分だと起きるトラブル事例

整備体制が整っていない中古フォークリフトでは、爪の破損だけでなく、ブレーキ不良や油漏れ、ライトの断線など様々なトラブルが頻発します。ある中小倉庫では、点検項目が書面化されておらず、整備記録もないまま使用を続けた結果、荷崩れ事故に発展した例があります。整備記録の未整備は、安全意識の欠如を示すサインとも言えます。

購入時にチェックすべき整備履歴のポイント

中古フォークリフトを購入する際は、「いつ」「どの部位を」「どのように」整備したかを記載した整備記録の有無を必ず確認しましょう。特に爪・油圧シリンダー・チェーンまわり・タイヤの交換歴は重要です。また、整備記録がデジタル管理されている場合は、信頼性が高い傾向にあります。可能であれば、過去の整備点検表を確認し、故障履歴の有無をチェックしてください。

現場の声：整備が行き届いた中古機の違いとは

「導入後すぐのトラブルが激減した」「運転手からの安全報告が増えた」など、整備の行き届いた中古フォークリフトを導入した現場からはポジティブな声が多数届いています。ある倉庫では、購入前に第三者点検を受けた機体のみを導入した結果、3年間での整備依頼件数が半減したというデータもあります。安全とコスト削減の両面で整備体制の有無は大きな影響を持ちます。

設備担当者ができる日常点検のすすめ

設備担当者にできることとして、毎日の始業点検が最も効果的です。チェックすべき項目には「爪の歪み」「表面の亀裂」「グリス切れ」「チェーンの緩み」「油漏れ」などがあり、簡易チェックリストを現場に掲示するだけでも事故防止効果があります。フォークリフトの稼働前にこれらを習慣化することで、重大なトラブルの芽を早期に摘むことが可能です。

今から整備体制を見直すためにできること

まずは「整備チェック表」の導入から始めましょう。点検をルール化し、記録を残すことで、現場の安全意識は確実に高まります。外部の整備業者と提携する、整備講習を定期的に行うなど、無理のない範囲で体制づくりを進めましょう。中古フォークリフトの運用において最も大切なのは、トラブルを未然に防ぐ「準備と仕組み」です。

会社概要

他社との比較

『技術の池田』

コマツの新車を改造＆修理することもあります。この時には、ブルドーザ＆トリミングドーザを大量に改造させて頂きました。

超底床トレーラーのSCANIAでの回送。高さ制限のある現場でも楽々走れます!

比較表

	当社	メーカー	一般的な会社
中古車販売	◎	◎	◎
迅速な修理	◎	△	△
技術力	◎	◎	△
対応メーカー数	多数	✕	△
純正部品以外の活用	◎	△	△
全メーカー部品販売	◎	✕	△