
フォークリフト 新車価格表に驚き!中古フォークリフトも値上がり中!。東京都・神奈川県エリアで修理対応が早いのが特徴です。



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一般的な中古建機は販売がメインの会社から購入することになり、修理までしっかり対応してくれる会社は多くありません。メーカーも中古建機の修理は後回しにしがちで、いわゆる「修理難民」になっている会社がたくさんいらっしゃいます。購入と修理が全てワンストップで可能な弊社にまずはご連絡ください。

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当社は、プロの技術者チームを持つ建設機械・重機の修理専門企業です。私たちは、中古ユンボ・ショベルカー・バックホーの未公開車両の販売をしています。お客様の建設プロジェクトや土木工事がスムーズに進行するために、迅速かつ効率的なサービスを提供しています。非公開車両の在庫や価格はお問合せ下さい。
新車も中古も値上げラッシュ!?フォークリフト価格の最新事情と今できる対策
「想像以上に高い!」フォークリフトの価格が大きく変動している今、企業はどう対応すべきか?新車・中古それぞれの値上がり背景と、対策を徹底解説します。
- ✔ 新車フォークリフト価格が上昇している理由とは?
- ✔ 中古も値上がり中!市場に何が起きている?
- ✔ 今、企業が取るべき賢い調達方法を紹介
1. 「高すぎる!」フォークリフト新車価格のリアル

近年、材料費や人件費の高騰、環境規制による排出ガス対策強化などの影響で、フォークリフトの新車価格は急上昇しています。あるメーカーでは2023年から2025年にかけて、従来のモデル価格が20~30%上昇したとの報告があります。
具体例では、以前400万円台だった1.5tモデルが、現在では500万円以上になるケースも増加しています。
専門家は「供給網の混乱と規制対応費用の上昇が主な要因」と指摘し、「今後さらに値上がりが続く可能性もある」と解説しています。
Q&A:
「そんなに急な値上げが起きるとは…どう対応すべき?」
→「調達予算の見直しや、中古への切り替えを検討する時期です」
行動提案:新車購入を検討中の企業は、まず最新の価格表を複数業者から取り寄せ、上昇幅を把握することをおすすめします。
2. なぜ中古も値上がりしている?その理由を解説
新車価格の上昇に伴い、中古市場でも価格に波及しています。需給バランスが崩れた結果、状態の良い中古車両の在庫が不足し、競合による価格競争が激化。
例えば、中古1.5tモデルは、3年前には250万円台だったものが現在では300万円以上で取引されるケースが増加しています。
専門家によれば「中古市場は新車価格の影響を受けるため、上昇基調が続く限り価格は下がりづらい」との見解です。
Q&A:
「中古でもお得にならないのですか?」
→「新品と比べれば安い傾向にありますが、以前と比べて購入コストは増えています」
行動提案:中古購入を検討する場合は、価格だけでなく稼働時間・保証・整備済みかなどをしっかり確認しましょう。
3. 安く買いたい人におすすめの時期と方法
フォークリフト価格の上昇が続く中でも、値段を抑える方法はいくつか存在します。まず、新モデル投入直前や決算期前に「旧モデルの在庫処分セール」が行われやすく、狙い目です。また、中古でも年末年始や決算期などに値引交渉が行いやすく、10~15%程度の割引が期待できます。
実例として、物流会社C社は決算月の11月に中古1.5t車両を契約し、交渉で15%OFFを勝ち取って導入しました。
専門家アドバイス:「決算前・モデルチェンジ前に動くことで、価格メリットだけでなく保証延長オプションなども付けやすくなる」と述べています。
Q&A:
「時期を外すと何%高くなる?」
→「一般に3~5%、在庫薄だと10%以上高くなることもあります」
行動提案:見積取得は複数社から、決算やモデル変更シーズンに集中して依頼し、価格比較と交渉余地を確保することをおすすめします。
4. 中古車両の価格推移と在庫状況
過去5年の中古フォークリフトの価格推移を見ると、特に2022年以降に増加傾向が顕著です。統計によれば、1.5tクラスの中古平均価格は2021年の230万円から2024年には280万円まで上昇しており、年間5~7%の食品的な伸びを記録しています。
また、需給ひっ迫によって在庫が減少し、特に稼働時間が短く整備済みの車両は即時購入が望ましい動きとなっています。
専門家コメント:「在庫が少ない状態が続くと相場は安定しにくく、急激な価格上昇にも注意が必要」とアドバイス。
Q&A:
「どのくらいの在庫量が安定購入目安?」
→「3か月分以上の在庫があれば価格の安定性が見込めます」
行動提案:業者に「在庫保持期間」や「平均入荷・販売ペース」の情報を確認し、価格安定の時期を見極めましょう。
5. 値上げラッシュに備えるために企業が今できること
価格上昇に対応するためには、①調達予算の早期確保、②中古・リースの併用検討、③複数社による見積比較、④購入時の「時期と条件」を戦略化、⑤未公開在庫や展示会セール情報を積極収集することが重要です。
事例として、製造業D社では、中古とリースを組み合わせて2台体制を構築。リースによって固定費の予算調整が可能となり、新品購入よりもトータルコストを15%下げることに成功しました。
専門家の見解:「価格トレンドを見ると、新車・中古ともに“量より質”が求められる時代」との声もあります。
Q&A:
「展示会でも安く買えるの?」
→「展示車や実演車は値引き対象になりやすく、10~20%OFFの交渉余地があります」
行動提案:今すぐ業界展示会情報をチェックし、商談予約を行っておくことをおすすめします。
会社概要

当社は軍用ディーゼルエンジンの開発に尽力した明治生まれの技術者が創業した会社です。建設機械の国産化で戦後復興に寄与したいとの念から、小松製作所などの建設機械メーカーに協力し、建設機械整備の迅速化、低コスト化、各種アタッチメントの開発に尽力してきました。
アマゾンにて好評発売中 創業者生誕百十年を機に出版されました。創業者の生い立ちから技術者としての活躍や事業創造まで網羅しています。 | ![]() |
会社名 | 池田内燃機工業株式会社 |
所在地 | 本社: 〒230-0051 神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央二丁目8番22号 TEL.045-501-1566 FAX.045-521-7123 鶴見工場: 〒230-0051 神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央二丁目8番22号 TEL.045-511-4463 FAX.045-521-7123 |
出張範囲 | 東京都・神奈川県 |
代表者 | 代表取締役社長 池田 進 |
営業時間 | 8:00~17:00 |
定休日 | 土・日 |
主要取引先 | コマツカスタマーサポート株式会社 JFE物流京浜株式会社 株式会社光洲産業 泉企業株式会社 丸江産業株式会社 日清物流株式会社 |
指定工場 | 株式会社小松製作所 古河ユニック株式会社 クボタ建機ジャパン株式会社 酒井重工業株式会社 株式会社諸岡 |
他社との比較
『技術の池田』
コマツの新車を改造&修理することもあります。この時には、ブルドーザ&トリミングドーザを大量に改造させて頂きました。
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超底床トレーラーのSCANIAでの回送。高さ制限のある現場でも楽々走れます!
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比較表
当社 | メーカー | 一般的な会社 | |
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中古車販売 | ◎ | ◎ | ◎ |
迅速な修理 | ◎ | △ | △ |
技術力 | ◎ | ◎ | △ |
対応メーカー数 | 多数 | ✕ | △ |
純正部品以外の活用 | ◎ | △ | △ |
全メーカー部品販売 | ◎ | ✕ | △ |

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