代表挨拶
代表取締役社長 池田 義朋
弊社は昭和22年の設立以来、地域の皆さまに支えられ、令和7年に創立78年を迎えました。設立以来、地域に根ざし、お客様の仕事を止めないための“縁の下の力持ち”として、重機整備・修理に取り組んでまいりました。私は令和7年11月、30歳で三代目の代表取締役社長に就任いたしました。重機修理を通じてお客様の現場を支える私たちの役割は、いわば「機械のドクター」です。故障で困っている現場に駆けつけ、原因を見極め、再び動ける状態にする。その一つひとつが地域のインフラづくりにつながっていると感じています。現在は、従来の重機修理・溶接修理に加え、中古車販売にも力を入れるなど、事業領域も広がっています。そして私自身、若い世代の経営者として、長く続いてきた伝統を大切にしつつ、新しい風を積極的に取り入れ、時代に合った会社の姿へと進化させたいと考えています。
池田内燃機工業では、「こんなことに挑戦してみたい」、「自分の経験や技術を活かしたい」そんな意欲あふれる方を歓迎します。どうぞよろしくお願いいたします。
WHY IKEDA
「残業ゼロ」を、数字で証明します。
午後3時に作業終了、午後5時に全員退社。シャッターは午後5時10分に閉まります。信じられない方は、応募前に会社の周りを見に来ていただいて構いません。
BEFORE / AFTER
整備士の「当たり前」、
ここでは通用しません。
こんなお悩みで転職を考えていませんか。当社に来た整備士が、実際に手放したものです。
これまでの職場
- 定時で上がれる日がなく、家に着くのは夜
- 「残業なし」と聞いていたのに、実態は違った
- 月給に42時間分の固定残業代が入っている
- 夜間の呼び出し当番で、休日も電話に怯える
- 夕方の一斉返却待ちで、結局残業になる
- 土曜のシフト出社があり、家族と予定が合わない
- 全国転勤があり、住まいの計画が立てられない
- 自社ブランドの機械しか触れず、つぶしが利かない
池田内燃機工業では
- 午後5時きっかりに退社。毎日子どもを迎えに行けます
- 応募前に会社の周りを見に来ていただいてOKです
- みなし残業制度なし。残業代は1円も含みません
- 当番表そのものがありません
- レンタル業務をしていないので突発残業なし
- 土曜のシフト出社ゼロ。毎週かならず土日連休
- 転勤・長期出張ゼロ。鶴見工場のみ
- 建機もフォークリフトも、複数メーカー・多機種を扱えます
10 REASONS
当社が選ばれる10の理由
条件だけでなく、続けられる仕組みまで整えています。
完全週休2日制（土日）＋祝日／年間休日122日
土日をご家族で過ごせるように、シフト出社もありません。年末年始もお休みです。
みなし残業（固定残業代）は一切なし
「残業〇〇時間含む」という不透明な給与ではありません。給与に残業代は1円も含まれていません。
残業ゼロ。午後3時に作業終了、午後5時に退社
午後4時は事務作業と翌日の準備。5時にタイムカードを押し、5時10分にはシャッターが閉まります。
夜間の呼び出し・急な当番なし
業界では当番制が当たり前ですが、当社には当番表がありません。夜も休日も、電話に怯えなくて済みます。
レンタル業務をしていません
お客様都合の緊急呼び出しや、夕方の一斉返却待ちによる突発残業がありません。
転勤なし・長期出張なし
本社・鶴見工場のみの地域密着。家族との生活設計も、住まいの計画も崩れません。
資格取得費用は会社負担／資格手当あり
車輌系建設機械運転、玉掛け、クレーン運転、アーク溶接、建設機械整備士など、入社後に会社負担で取得できます。
メーカー1社に縛られない技術が身につく
建設機械もフォークリフトも、複数メーカー・多機種を扱います。「どこへ行っても通用する整備士」になれます。
賞与年2回・昇給年1回・退職金制度
昇給は毎年4月。退職金制度は勤続3年以上が対象です。
専用シャワールーム・男女別更衣室・キレイな事務所
趣味人が多く集まる社風です。企業対抗ミニ四駆大会で優勝したメンバーも在籍しています。
COMPARISON
横浜・川崎の建機整備求人、
2つのタイプと当社の違い
同じ「建機整備士」でも、働き方はまったく違います。応募前に見比べてください。
| タイプA メーカー系ディーラー | タイプB 建機レンタル会社 | 池田内燃機工業 | |
|---|---|---|---|
| 年間休日 | 125〜130日 | 120〜123日 | 122日 |
| 土日の連休 | 土日祝休み | 日曜・祝日＋隔週土曜土日連休が取りにくい | 毎週かならず土日連休シフト出社ゼロ |
| 残業 | 会社による | 返却待ち・緊急対応で発生 | ゼロ15時作業終了・17時退社 |
| みなし残業 | 会社による | 42時間分を含む例も | なし残業代は1円も含みません |
| 夜間呼び出し・当番 | 会社による | あり | なし当番表がありません |
| 転勤 | 全国配属・全国転勤が前提 | 全国転勤あり | なし鶴見工場のみ |
| 扱える機械 | 自社ブランドのみ | 自社保有機が中心 | 建機もフォークリフトも 複数メーカー・多機種 |
※横浜・川崎エリアの公開求人情報をもとにした当社調べです。条件は企業により異なります。
MESSAGE
代表の想い
「もっと子どもと過ごせばよかった」
——そう後悔してほしくないのです。
仕事を第一にしすぎた。もっと妻と会話すればよかった。やりたい趣味はやっておけば良かった。そんな話を、皆さんも聞いたことがあると思います。
代表の私は、残業が多い整備業界の常識に疑問を持ち、スタッフが毎日、今すぐ幸せになる働き方をするために経営をしています。だから社員には午後5時きっかりにタイムカードを押して退社してもらい、会社のシャッターは午後5時10分には閉めています。
先日入社した整備士の方も、面接の前に何度か会社の様子を確認しに来られました。本当に午後5時に全員が退社し、5時10分にシャッターが閉まったことを確かめてから応募されたそうです。他社は「残業がない」と言いつつ、実態は違ったとのことでした。
どうぞ、あなたも応募前に会社の周りを見に来てください。
池田内燃機工業株式会社 代表取締役 池田 義朋
A DAY
標準的な1日の流れ
（残業が無いのが基本です）
勤務時間は8:00〜17:00（休憩60分）。平日のみの勤務です。
- 始業朝礼・当日の段取り確認
- 現場へ出発神奈川・東京のお客様の現場、または鶴見工場で作業
- 15分休憩
- 昼休憩（60分）
- 午後の作業開始点検・整備・修理、部品交換など
- 作業終了、会社へここで現場作業は終わりです
- 事務作業、翌日の準備
- 定時に退社17:10には会社のシャッターが閉まります
JOB DESCRIPTION
仕事内容
溶接・特定自主検査を現場で行う、建設機械（重機）・フォークリフトの出張修理専門会社です。転勤・長期出張はありません。
建設機械の点検・整備・修理
油圧ショベル、ホイールローダー、ブルドーザー、ロードローラー、クレーン車、モーターグレーダーなど。
フォークリフトの点検・整備・修理
エンジン式／バッテリー式の両方に対応します。自動車整備しかしたことがない方も取り組みやすい分野です。
分解整備・部品交換
エンジン、油圧、電装、足回りまで一貫して担当します。
多機種・多メーカー対応
メーカーを問わず扱うため、1社に縛られない技術が身につきます。
▼ 実際に扱う車両・対応メーカーは、このすぐ下でご覧いただけます。
MACHINES & MAKERS
いろいろ経験できる車両と、対応メーカー
メーカー1社に縛られません。建設機械もフォークリフトも、複数メーカー・多機種を扱います。
  |   |   |
|---|---|---|
| ショベルカー | クレーン付きトラック | ダンプカー |
  |   |   |
| ホイールローダー | ブルドーザー | ロードローラー |
  |   |   |
| クレーン車 | モーターグレーダー | フォークリフト |
  |   |   |
| 高所作業車 | 大型トレーラー | ダンプトラック |
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|---|---|---|---|
| コマツ | クボタ | 日本キャタピラー | コベルコ建機 |
  |  |   |   |
| 三菱重工 | 日立建機 | ヤンマー | 加藤製作所 |
  |  |   |   |
| タダノ | 酒井重工業 | トヨタL&F | 住友建機 |
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| 古河ユニック | 諸岡 | HIAB | 三菱ロジスネクスト |
 | |||
| KATO HICOM（現在加藤製作所と合併） |
REQUIREMENTS
求める人材
必須条件はこれだけです
- 普通自動車運転免許（AT限定可）
- 学歴不問／業界未経験・ブランクOK
資格は入社後に会社負担で取得できます。今お持ちでなくても、まったく問題ありません。
歓迎する経験・資格（どれか一つでもあれば歓迎）
- 自動車整備士（1級／2級／3級）※建機・フォークリフトへの転向を歓迎します
- 建設機械、フォークリフト、農機、産業機械の整備経験
- トラック、バス、重機など大型車両の整備経験
- エンジン、油圧、電装、板金、溶接いずれかの実務経験
- 玉掛け、車両系建設機械、小型移動式クレーン、高所作業車、フォークリフト、アーク溶接、危険物取扱者（乙4）などの資格
- 建設機械整備技能士（1級／2級）
こんな方に向いています
- ✓土日は家族や趣味の時間にあてたい方
- ✓夜間の呼び出しや休日の当番から解放されたい方
- ✓みなし残業や不透明な給与にうんざりしている方
- ✓転勤・出張なしで、横浜で腰を据えて長く働きたい方
- ✓メーカー1社に縛られない、どこでも通用する技術を身につけたい方
- ✓機械いじりが好きで、モノを直すことに達成感を覚える方
自動車整備士の方へ
「土日が休めない」「夜まで工場から帰れない」「何年やっても給与が上がらない」。カーディーラーや町工場の整備士から、建設機械整備士へ移る方が増えています。建設機械整備は自動車整備より年収レンジが高く、土日休みも実現しやすい職種です。エンジン・油圧・電装の基礎は、そのまま活かせます。
SALARY
給与とモデル年収
月給223,000円〜524,500円（ジュニア4級〜マイスター1級）。みなし残業は無しのため、記載の月給に固定残業代は含まれていません。
ジュニア4級
経験・資格を積んで
マイスター1級
※モデル年収は「月給×12ヶ月＋賞与2ヶ月分」で試算した目安です。賞与は年2回、業績・評価により変動します。上記のほか各種手当が支給されます。
手当
- 職務手当 15,000円〜30,000円
- 役付手当 部長／課長／班長
- 資格手当 自動車整備主任者 10,000円／自動車整備士2級 3,000円／3級 1,500円
- 家族手当 配偶者 2,000円／子1人につき 5,000円
- 皆勤手当 1,000円
- 時間外手当
資格が増えるほど、給与が上がります
資格取得奨励制度により、取得費用は会社負担。以下の資格を働きながら取得できます。
- 車輌系建設機械運転
- 玉掛け
- 5t未満床上式クレーン運転
- アーク溶接・ガス溶接
- 建設機械整備士
VOICE
社員の実感
実際に働くメンバーの声です。
地元志向で転勤がない
50代 / 男性 / 神奈川県
大手メーカーと仕事内容は同じでも転勤の不安がありません。家族も横浜を離れるつもりもなく、地元志向の私にとっては助かります。
※写真はイメージです
完全週休2日制が当たり前
40代 / 男性 / 神奈川県
整備の仕事なのに、毎週土日休みが当たり前の当社です。入社する時には、週休2日と完全週休2日の違いを知りませんでしたが結果良かったです。
※写真はイメージです
整備に集中できる
30代 / 男性 / 神奈川県
建機レンタルにいった知り合いは、朝から晩まで貸出と整備の両方に追われて返却が遅れると残業に。私は整備に集中できるので技術向上のスピードが速いです。
※写真はイメージです
GALLERY
作業風景・設備
鶴見工場と、実際の現場の様子です。
FAQ
よくある質問
本当に残業はないのですか？
建設機械の整備は未経験ですが、応募できますか？
資格を持っていないと不利ですか？
土曜のシフト出社や、休日の呼び出しはありますか？
みなし残業（固定残業代）は含まれていますか？
転勤や長期出張はありますか？
試用期間の条件を教えてください。
面接日や入社日は相談できますか？
JOB OVERVIEW
募集要項
| 募集職種 | 建設機械（重機）・フォークリフト整備士 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | 建設機械（油圧ショベル、ホイールローダー等）およびフォークリフト（エンジン式／バッテリー式）の点検・整備・修理／エンジン、油圧、電装、足回りの分解整備・部品交換 ※メーカーを問わず、多機種・多メーカーを扱います。転勤・長期出張はありません。 |
| 給与 | 月給 223,000円 〜 524,500円（ジュニア4級〜マイスター1級） 賞与年2回／昇給年1回（4月） 経験・能力など考慮し、優遇します みなし残業は無し（固定残業代は含みません） |
| 試用期間 | 3ヶ月（試用期間中の労働条件：日給10,000円） |
| 勤務時間 | 8:00〜17:00（休憩60分）／固定時間制 平日のみ勤務・残業ゼロ（午後3時作業終了、午後5時退社） |
| 休日・休暇 | 年間休日122日 完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始 |
| 勤務地 | 〒230-0051 神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央二丁目8番22号（本社・鶴見工場） および神奈川・東京などのお客様の現場 ※転勤はございません。 |
| アクセス | JR「鶴見駅 東口」、京浜急行線「京急鶴見駅」より徒歩10分 |
| 応募資格 | 普通自動車運転免許（AT限定可）※必須 学歴不問／業界未経験・ブランクOK |
| 待遇・福利厚生 |
■昇給 年1回（4月） ■賞与 年2回 ■社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金） ■交通費実費支給（上限有り） ■時間外手当 ■職務手当 15,000円〜30,000円 ■役付手当（部長・課長・班長） ■資格手当（自動車整備主任者 10,000円／自動車整備士2級 3,000円／3級 1,500円） ■家族手当（配偶者 2,000円／子1人につき 5,000円） ■皆勤手当 1,000円 ■退職金制度（勤続3年以上） ■資格取得奨励制度（取得費用会社負担）…建設機械整備士／アーク溶接・ガス溶接／5t未満床上式クレーン運転／車輌系建設機械運転／玉掛け など |
| 応募書類 | 履歴書、職務経歴書 ※新卒者は、成績証明書、卒業見込証明書、健康診断書 |
| 応募方法 | 下記の応募フォーム、またはお電話にてご連絡ください。 面接日、入社日はご相談に応じます。 |
| 応募連絡先 | 045-501-1566（担当／採用係） |
| 会社概要 | 池田内燃機工業株式会社（代表者：池田 義朋） 〒230-0051 神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央二丁目8番22号 経営理念：私たちは高い技術と信頼ある仲間で最適な稼働に貢献します。 |
FLOW
ご応募からご入社までの4ステップ
在職中の方もご安心ください。面接日・入社日はご相談に応じます。
お問い合わせ
下記の応募フォーム、またはお電話（045-501-1566／採用係）よりご連絡ください。
書類のご提出
履歴書・職務経歴書をご提出いただきます。新卒の方は成績証明書等もお願いします。
面接
鶴見工場にて面接を行います。応募前・面接前に会社の様子を見に来ていただいてもOKです。
内定・ご入社
入社日はご相談に応じます。資格取得も入社後に会社負担でサポートします。
「本当に午後5時に帰れる会社」を、
ご自身の目で確かめてください。
応募前に会社の周りを見に来ていただいて構いません。まずは気軽にご相談ください。
年間休日122日・残業ゼロ・みなし残業なし・転勤なし。横浜市鶴見区で、腰を据えて長く働けます。
COMPANY
当社について
池田内燃機工業株式会社の概要と沿革です。
| 当社は軍用ディーゼルエンジンの開発に尽力した明治生まれの技術者が創業した会社です。建設機械の国産化で戦後復興に寄与したいとの念から、小松製作所などの建設機械メーカーに協力し、建設機械整備の迅速化、低コスト化、各種アタッチメントの開発に尽力してきました。 池田内燃機工業株式会社 代表取締役会長 池田 進 代表取締役社長 池田 義朋 | |
  |  アマゾンで好評発売中 創業者生誕百十年を機に出版されました。創業者の生い立ちから技術者としての活躍や事業創造まで網羅しています。 |
会社概要
| 会社名 | 池田内燃機工業株式会社 |
| 所在地 | 本社： 〒230-0051 横浜市鶴見区鶴見中央二丁目8番22号 TEL.045-501-1566 FAX.045-521-7123 鶴見工場： 〒230-0051 横浜市鶴見区鶴見中央二丁目8番22号 TEL.045-511-4463 FAX.045-521-7123 |
| 代表者 | 代表取締役社長 池田 義朋 |
| 営業時間 | 8:00～17:00 |
| 定休日 | 土･日 |
| 主要取引先 | コマツカスタマーサポート株式会社 JFE物流株式会社 株式会社光洲産業 泉企業株式会社 丸江産業株式会社 日清物流株式会社 |
| 指定工場 | 株式会社小松製作所 古河ユニック株式会社 クボタ建機ジャパン株式会社 酒井重工業株式会社 株式会社諸岡 |
会社沿革
| 昭和22年（1947年) | 横浜市鶴見区に池田内燃機工業所（現池田内燃機工業株式会社）を設立。初代社長：池田義治 |
|---|---|
| 昭和30年（1955年) | 鶴見工場新設 株式会社小松製作所 指定工場となる |
| 昭和39年（1964年) | 株式会社クボタ 指定工場となる |
| 昭和43年（1968年) | 小田原工場新設 自社製品第1号 ブルドーザ整備機器 国産初のローラ・アイドラーの半自動肉盛溶接機開発、販売 |
| 昭和44年（1969年) | 金沢工場新設 |
| 昭和57年（1982年) | 自社製品第6号 油圧ショベル用アタッチメント 舗装路面剥離破砕機 ロードタイロンの販売開始 |
| 平成13年（2001年） | 創立60周年 |
| 平成16年（2004年） | 小田原工場閉鎖 代表取締役社長に池田進が就任 |
| 平成18年（2006年） | 創業者 池田義治 逝去 96歳 |
| 平成19年（2007年） | 小田原工場跡地をすかいらーく グラッチェガーデンズ小田原鴨宮店としてオープン (現在は、から揚げ専門 から好しとして、業種転換し営業中) |
| 平成26年（2014年） | 本社事務所 鶴見工場内に新設 本社鶴見工場とする |
| 平成27年（2015年） | 金沢工場 閉鎖 売却 |
| 平成28年（2016年） | 新会社 ㈱SIホールディングス 設立 池田内燃機工業㈱の100%株式保有する |
| 平成29年（2017年） | 創立70周年 (初の全社員でコマツ粟津工場見学、金沢社員旅行 開催する) |
| 令和元年（2019年） | 自動車整備専門学校 小山学園より新卒者 外池君 1名 採用する |
| 令和2年（2010年） | 創業者 池田義治 生誕110年を記念して 「創業者 池田義治の足跡」をAmazonで出版する |
| 令和7年（2025年） | 11月1日 代表取締役会長 池田 進 代表取締役社長 池田 義朋 就任 |
