【対応例】ホイールローダーのタイヤの摩耗・パンク・交換｜東京・神奈川

対応例の概要

機種	ホイールローダー
メーカー	コマツ・キャタピラー・日立 ほか各社対応
症状	タイヤの摩耗・パンク・偏摩耗
対応エリア	東京都・神奈川県（出張）
作業区分	出張修理／タイヤ交換

タイヤが傷む主な原因

タイヤは使用とともに摩耗します。偏摩耗がある場合は足回り等の点検も行います。

考えられる原因	主なサイン	対処の方向性
走行・作業による摩耗	溝が浅い・スリップ	タイヤ交換
異物の踏み込み・パンク	空気圧低下・損傷	修理または交換
偏摩耗	片減り	原因点検・交換

現地での診断手順

タイヤの摩耗・損傷・空気圧を確認し、交換の要否を判断します。

1. タイヤの摩耗・損傷・空気圧を確認します。
2. 修理可能か交換かを判断します。
3. 適合タイヤでお見積りします。

作業内容

用途に合ったタイヤをご提案し交換します。

タイヤの点検・交換

摩耗や損傷が進んだタイヤは、走行の安定やブレーキ性能に影響します。使用環境（路面の状況や作業内容）に合った適合タイヤをご提案し、交換します。タイヤの種類やパターンによって耐摩耗性や走破性が異なるため、現場の使い方をお聞きしたうえで選定します。チューブ・バルブの状態もあわせて確認します。

タイヤの点検・交換で確認する主な項目の例です。

確認項目	主な確認内容	対処の方向性
トレッド（溝）	摩耗・残り溝	適合タイヤへ交換
側面・表面	傷・ひび割れ・損傷	交換の検討
空気圧（該当時）	過不足	調整
チューブ・バルブ	劣化・エア漏れ	点検・交換

偏摩耗の原因点検

一部だけが偏って減る偏摩耗が見られる場合は、タイヤ単体ではなく足回り側に原因があることもあります。タイヤ交換だけで済ませると同じ症状を繰り返すことがあるため、アライメントや足回り部品の状態もあわせて点検し、原因と思われる箇所をご説明します。原因の程度によっては、整備や部品交換をご提案する場合もあります。

偏摩耗で確認することの多い項目の例です。

確認項目	主な確認内容	対処の方向性
偏摩耗の出方	片減り・段減り	原因側の点検
足回り部品	がたつき・摩耗	点検・部品交換
アライメント・取付	ずれ・ゆるみ	調整・増し締め
使用状況	過積載・路面	使い方のご相談

使用部品（純正部品）

タイヤ交換では、適合タイヤのほか、チューブ・バルブなどを使用します。タイヤは銘柄やパターンによって特性や価格が異なるため、ご予算や使用環境に応じて複数の選択肢をご提案できる場合があります。どの製品が適するかは、車両・ホイールのサイズや入手状況によって異なるため、現車の確認後にご相談のうえで決定します。

使用する部品の主な区分の例です。

区分	主な部品の例	備考
タイヤ	適合サイズ・パターンのタイヤ	使用環境に応じて選定
チューブ・バルブ	チューブ、エアバルブ	劣化時に交換
その他	ホイール関連部品 等	状態により対応

作業の目安・費用の考え方

修理費用は、故障の部位、必要な部品、作業時間、出張距離によって変わります。当社では現地で原因を診断したうえでお見積りをご提示し、ご納得いただいてから作業に入ります。重機は運搬コストが大きいため、現場で診断・修理まで完結できる出張修理は、工場入庫に比べて機械を止める時間と費用を抑えやすいのが利点です。コマツ・クボタ等のサービス指定工場として、純正部品で確実に修理し、できるだけ早い日程調整をご提案します。具体的な金額は機械の状態により異なるため、まずはお問い合わせください。

再発を防ぐポイント

空気圧管理と早めの点検で、タイヤを長持ちさせます。

予防策	目的・ポイント
空気圧の定期点検	偏摩耗・パンクを防ぐ
摩耗の早期チェック	スリップを防ぐ
適切なタイヤ選定	寿命を延ばす

対応エリア（東京都・神奈川県の出張修理）

東京都

東京23区および多摩地区を中心に、ホイールローダーの出張修理に対応します。現場へ出張し、原因の診断から修理・現場溶接まで一貫して対応するため、機械を運搬する手間と停止時間を抑えられます。

神奈川県

横浜市・川崎市をはじめ神奈川県全域に対応します。横浜市鶴見区の整備工場を拠点に、現場で診断・修理まで完結できるよう努めます。

良くある質問（FAQ）

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当社について

ご挨拶

会社概要

沿革

昭和22年（1947年)	横浜市鶴見区に池田内燃機工業所（現池田内燃機工業株式会社）を設立。初代社長：池田義治
昭和30年（1955年)	鶴見工場新設 株式会社小松製作所　指定工場となる
昭和39年（1964年)	株式会社クボタ　指定工場となる
昭和43年（1968年)	小田原工場新設 自社製品第1号　ブルドーザ整備機器 国産初のローラ・アイドラーの半自動肉盛溶接機開発、販売
昭和44年（1969年)	金沢工場新設
昭和57年（1982年)	自社製品第6号　油圧ショベル用アタッチメント 舗装路面剥離破砕機　ロードタイロンの販売開始
平成13年（2001年）	創立60周年
平成16年（2004年）	小田原工場閉鎖 代表取締役社長に池田進が就任
平成18年（2006年）	創業者　池田義治　逝去　96歳
平成19年（2007年）	小田原工場跡地をすかいらーく　グラッチェガーデンズ小田原鴨宮店としてオープン (現在は、から揚げ専門　から好しとして、業種転換し営業中)
平成26年（2014年）	本社事務所　鶴見工場内に新設　本社鶴見工場とする
平成27年（2015年）	金沢工場　閉鎖　売却
平成28年（2016年）	新会社　㈱SIホールディングス　設立 池田内燃機工業㈱の100%株式保有する
平成29年（2017年）	創立70周年 (初の全社員でコマツ粟津工場見学、金沢社員旅行 開催する)
令和元年（2019年）	自動車整備専門学校　小山学園より新卒者　外池君 1名　採用する
令和2年（2010年）	創業者　池田義治　生誕110年を記念して 「創業者　池田義治の足跡」をAmazonで出版する
令和7年（2025年）	11月1日 代表取締役会長 池田 進 代表取締役社長 池田 義朋　就任

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