【対応例】フォークリフトの爪（フォーク）の曲がり・摩耗を溶接補修｜東京・神奈川

対応例の概要

項目	内容
機種	フォークリフト（各種）
メーカー	各社対応
症状	フォーク（爪）の曲がり・摩耗・亀裂
対応エリア	東京都・神奈川県（出張）
作業区分	現場溶接修理／交換

お客様の状況（よくある症状）

フォーク（爪）は荷重を支える重要保安部品です。曲がりや摩耗を放置すると荷崩れ・破損につながるため、早めの点検が安全につながります。

• 爪が曲がって左右の高さが違う
• 先端が摩耗して薄くなっている
• 付け根（ヒール部）に亀裂が見える
• 過積載や衝突で変形した

曲がり・摩耗・亀裂の主な原因

使用環境と経年が主因です。程度により補修溶接で対応できる場合と、交換が必要な場合があります。

考えられる原因	主なサイン	対処の方向性
過積載・衝突	曲がり・変形	修正・補修溶接（程度による）
経年・摩耗	先端が薄い	肉盛り溶接または交換
金属疲労	付け根の亀裂	補修溶接、基準超は交換

現地での診断手順

摩耗量・亀裂・曲がりを確認し、安全基準にもとづいて補修か交換かをご提案します。

1. 爪の摩耗量・亀裂・曲がりを確認します。
2. 安全に使用できる範囲か（基準）を判断します。
3. 補修溶接で対応可能か、交換が必要かを判断しお見積りします。

作業内容

安全を最優先に、現場の状況に合わせて対応します。

曲がり・摩耗の溶接補修

フォーク（爪）の軽度の曲がりの修正や、摩耗部の肉盛り溶接を現場で行います。当社は現場での溶接を得意としており、状況によっては出張対応も可能です。ただし、フォークは荷重を支える安全に直結する部品のため、曲がりや摩耗の程度を確認し、補修で対応できる範囲かどうかを慎重に判断します。基準を超える損傷の場合は、補修ではなく交換をご提案します。

溶接補修で確認することの多い項目の例です。

確認項目	主な状態	対処の方向性
曲がり	軽度の変形	修正・確認
摩耗部	肉厚の減り	肉盛り溶接（範囲内）
亀裂・付け根	割れ・損傷	交換の検討
補修後の確認	強度・形状	点検

フォークの交換

摩耗や亀裂が安全基準を超える場合は、フォーク（爪）の交換をご提案します。フォークは荷重を支える重要な部品のため、無理な補修は行わず、安全を優先して交換をおすすめしています。フォークはサイズ（長さ・幅・厚み）や取付方式が車両により異なるため、適合品を確認のうえで交換します。摩耗の目安や交換の判断についてもご相談いただけます。

フォーク交換で確認することの多い項目の例です。

確認項目	主な内容	対処の方向性
摩耗（肉厚の減り）	基準を超える摩耗	交換
亀裂・変形	割れ・曲がり	交換
適合（寸法・取付）	サイズ・取付方式	適合品で交換
取付部・ストッパー	がた・摩耗	点検・交換

使用部品（純正部品）

修理に使用する主な部品です。部品は純正品で対応し、入手の見通しもあわせてご説明します。部品のみのご購入・お取り寄せも承ります。

主な使用部品	用途・交換の目安
フォーク（爪）	掘削・作業の先端。摩耗時に交換
ツメピン	部品の固定・軸受。摩耗・ガタ時に交換
溶接材	亀裂補修・肉盛りに使用

作業の目安・費用の考え方

修理費用は、故障した部位・必要な部品・作業時間・出張距離によって決まります。当社は現地で原因を診断したうえでお見積りを提示し、ご納得いただいてから作業します。出張修理なら工場入庫に比べ、機械の停止時間と運搬費を抑えやすいのが利点です。純正部品で品質を保ちながら、できるだけ早い日程調整をご提案します。具体的な金額は状態により異なるため、まずはお問い合わせください。

再発を防ぐポイント

爪は消耗・保安部品です。点検と早期対応で安全に使えます。

予防策	目的・ポイント
過積載を避ける	曲がり・破損を防ぐ
定期点検	摩耗・亀裂を早期発見する
早めの補修・交換	安全な状態を保つ

対応エリア（東京都・神奈川県の出張修理）

東京都

東京23区および多摩地区を中心に、フォークリフトの出張修理に対応します。倉庫・工場・現場へ出張し、診断から修理まで対応します。

神奈川県

横浜市・川崎市をはじめ神奈川県全域に対応します。お近くの拠点（横浜市鶴見区）から出張します。

良くある質問（FAQ）

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当社について

ご挨拶

会社概要

沿革

昭和22年（1947年)	横浜市鶴見区に池田内燃機工業所（現池田内燃機工業株式会社）を設立。初代社長：池田義治
昭和30年（1955年)	鶴見工場新設 株式会社小松製作所　指定工場となる
昭和39年（1964年)	株式会社クボタ　指定工場となる
昭和43年（1968年)	小田原工場新設 自社製品第1号　ブルドーザ整備機器 国産初のローラ・アイドラーの半自動肉盛溶接機開発、販売
昭和44年（1969年)	金沢工場新設
昭和57年（1982年)	自社製品第6号　油圧ショベル用アタッチメント 舗装路面剥離破砕機　ロードタイロンの販売開始
平成13年（2001年）	創立60周年
平成16年（2004年）	小田原工場閉鎖 代表取締役社長に池田進が就任
平成18年（2006年）	創業者　池田義治　逝去　96歳
平成19年（2007年）	小田原工場跡地をすかいらーく　グラッチェガーデンズ小田原鴨宮店としてオープン (現在は、から揚げ専門　から好しとして、業種転換し営業中)
平成26年（2014年）	本社事務所　鶴見工場内に新設　本社鶴見工場とする
平成27年（2015年）	金沢工場　閉鎖　売却
平成28年（2016年）	新会社　㈱SIホールディングス　設立 池田内燃機工業㈱の100%株式保有する
平成29年（2017年）	創立70周年 (初の全社員でコマツ粟津工場見学、金沢社員旅行 開催する)
令和元年（2019年）	自動車整備専門学校　小山学園より新卒者　外池君 1名　採用する
令和2年（2010年）	創業者　池田義治　生誕110年を記念して 「創業者　池田義治の足跡」をAmazonで出版する
令和7年（2025年）	11月1日 代表取締役会長 池田 進 代表取締役社長 池田 義朋　就任

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