【対応例】ホイールローダーの走行不良・異音（駆動系・足回り）｜東京・神奈川

対応例の概要

機種	ホイールローダー
メーカー	コマツ・キャタピラー・日立 ほか各社対応
症状	走行不良、走行中の異音
対応エリア	東京都・神奈川県（出張）
作業区分	出張修理／駆動系点検

走行不良・異音の主な原因

走行系の不調は駆動系・足回り・ブレーキのいずれかに原因があることが多く見られます。

考えられる原因	主なサイン	対処の方向性
トランスミッション・トルコンの不具合	走行が遅い・力が弱い	点検・整備・オイル交換
駆動系（デフ・アクスル）の摩耗	走行中の異音	点検・部品交換
ブレーキの引きずり	加速不良・発熱	ブレーキ点検・整備
ベアリングの摩耗	異音・ガタ	ベアリング交換

現地での診断手順

走行・変速・異音の状況を確認し、原因を切り分けます。

1. 走行・変速・異音の状況を確認します。
2. 駆動系・足回り・ブレーキを点検します。
3. 原因を特定し、修理方法とお見積りをご提案します。

作業内容

走行系は安全に直結します。原因を特定して整備します。

駆動系の点検整備

走行・駆動の不調は、トランスミッション・トルクコンバータ・デファレンシャルなど駆動系の状態が関係していることがあります。オイルの量や汚れ、作動の状態を点検し、オイル交換や整備で対応します。症状の出方（発進しない・力が伝わらない・異音など）から原因のあたりをつけ、現車で切り分けて診断します。

駆動系で確認することの多い項目の例です。

確認項目	主な症状	対処の方向性
トランスミッション	変速の不良・滑り	点検・オイル交換・整備
トルクコンバータ	力が伝わらない	点検・整備
デファレンシャル	異音・片効き	点検・部品交換
各部オイル	量の不足・汚れ	オイル交換

足回り・ブレーキの整備

足回りやブレーキは、走行の安定や安全に直結する部分です。ベアリングのがたつきや異音、ブレーキの効き・摩耗を点検し、摩耗・劣化した部品を交換します。ブレーキは安全に関わるため、効きの低下や違和感がある場合は早めの点検をおすすめします。状態によっては関連部品もあわせて整備をご提案する場合があります。

足回り・ブレーキで確認することの多い項目の例です。

確認項目	主な症状	対処の方向性
ベアリング	異音・がたつき	点検・交換
ブレーキ	効きの低下・摩耗	点検・部品交換
ハブ・軸まわり	油漏れ・がた	点検・整備
取付・締結部	ゆるみ	点検・増し締め

使用部品（純正部品）

走行・足回りの整備では、ミッションオイル・ベアリング・ブレーキ部品・シール類などを使用します。部品は純正品で対応します。納期の見通しもあわせてご説明します。どの部品を使うかは、車両のメーカー・年式や入手状況、ご予算によって異なるため、現車の確認後にご相談のうえで決定します。古い年式などで純正部品の入手が難しいケースもありますが、代替の可否を含めて一度ご相談ください。

使用する部品の主な区分の例です。

区分	主な部品の例	備考
駆動系	ミッションオイル、各部オイル	汚損時に交換
足回り部品	ベアリング、ハブ部品	摩耗時に交換
ブレーキ部品	ブレーキ関連部品	摩耗・効き低下に対応
シール類	オイルシール、Oリング	漏れの修理に使用

作業の目安・費用の考え方

修理費用は、故障の部位、必要な部品、作業時間、出張距離によって変わります。当社では現地で原因を診断したうえでお見積りをご提示し、ご納得いただいてから作業に入ります。重機は運搬コストが大きいため、現場で診断・修理まで完結できる出張修理は、工場入庫に比べて機械を止める時間と費用を抑えやすいのが利点です。コマツ・クボタ等のサービス指定工場として、純正部品で確実に修理し、できるだけ早い日程調整をご提案します。具体的な金額は機械の状態により異なるため、まずはお問い合わせください。

再発を防ぐポイント

オイル管理と早めの点検で、駆動系のトラブルを防げます。

予防策	目的・ポイント
ミッションオイルの定期交換	駆動系の不調を防ぐ
異音の早期点検	損傷の拡大を防ぐ
ブレーキの定期点検	安全を保つ

対応エリア（東京都・神奈川県の出張修理）

東京都

東京23区および多摩地区を中心に、ホイールローダーの出張修理に対応します。現場へ出張し、原因の診断から修理・現場溶接まで一貫して対応するため、機械を運搬する手間と停止時間を抑えられます。

神奈川県

横浜市・川崎市をはじめ神奈川県全域に対応します。横浜市鶴見区の整備工場を拠点に、現場で診断・修理まで完結できるよう努めます。

良くある質問（FAQ）

関連ページ

当社について

ご挨拶

会社概要

沿革

昭和22年（1947年)	横浜市鶴見区に池田内燃機工業所（現池田内燃機工業株式会社）を設立。初代社長：池田義治
昭和30年（1955年)	鶴見工場新設 株式会社小松製作所　指定工場となる
昭和39年（1964年)	株式会社クボタ　指定工場となる
昭和43年（1968年)	小田原工場新設 自社製品第1号　ブルドーザ整備機器 国産初のローラ・アイドラーの半自動肉盛溶接機開発、販売
昭和44年（1969年)	金沢工場新設
昭和57年（1982年)	自社製品第6号　油圧ショベル用アタッチメント 舗装路面剥離破砕機　ロードタイロンの販売開始
平成13年（2001年）	創立60周年
平成16年（2004年）	小田原工場閉鎖 代表取締役社長に池田進が就任
平成18年（2006年）	創業者　池田義治　逝去　96歳
平成19年（2007年）	小田原工場跡地をすかいらーく　グラッチェガーデンズ小田原鴨宮店としてオープン (現在は、から揚げ専門　から好しとして、業種転換し営業中)
平成26年（2014年）	本社事務所　鶴見工場内に新設　本社鶴見工場とする
平成27年（2015年）	金沢工場　閉鎖　売却
平成28年（2016年）	新会社　㈱SIホールディングス　設立 池田内燃機工業㈱の100%株式保有する
平成29年（2017年）	創立70周年 (初の全社員でコマツ粟津工場見学、金沢社員旅行 開催する)
令和元年（2019年）	自動車整備専門学校　小山学園より新卒者　外池君 1名　採用する
令和2年（2010年）	創業者　池田義治　生誕110年を記念して 「創業者　池田義治の足跡」をAmazonで出版する
令和7年（2025年）	11月1日 代表取締役会長 池田 進 代表取締役社長 池田 義朋　就任

マップ

お問い合わせ