東京のショベルカー修理・点検費用のお見積り

東京のショベルカー修理・点検・溶接も現場にて調査してお見積り

東京のショベルカー出張修理エリア

千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台東区、墨田区、江東区、品川区、目黒区、大田区、世田谷区、渋谷区、中野区、杉並区、豊島区、北区、荒川区、板橋区、練馬区、足立区、葛飾区、江戸川区、八王子市、立川市、武蔵野市、三鷹市、青梅市、府中市、昭島市、調布市、町田市、小金井市、小平市、日野市、東村山市、国分寺市、国立市、福生市、狛江市、東大和市、清瀬市、東久留米市、武蔵村山市、多摩市、稲城市、羽村市、あきる野市、西東京市、瑞穂町、日の出町、檜原村、奥多摩町、大島町、利島村、新島村、神津島村、三宅村、御蔵島村、八丈町、青ヶ島村、小笠原村

東京都での油圧ショベル（ユンボ）出張修理について

油圧ショベル（ユンボ）は掘削・解体で酷使され、油漏れ・異音・走行不良・爪やバケットの摩耗が起きやすい機械です。現場での溶接補修を含め出張で対応します。

東京都は23区から多摩地区まで建設現場・倉庫・物流拠点が密集し、搬入路や駐車スペースの制約が多いエリアです。機械を工場へ運ぶと時間も費用もかかるため、現場で診断から修理まで完結できる出張修理のニーズが高い地域です。当社の出張対応は東京都・神奈川県を中心としており、東京都内は23区から多摩地域まで幅広くご相談いただけます。

都心部では稼働を止めにくい現場や、搬入・駐車に制約のある現場が少なくありません。こうした現場では「故障してからいかに早く現場で復旧できるか」が重要になります。機械を運び出さずに、現地での診断・溶接・部品交換まで対応することを基本としています。

油圧ショベル（ユンボ）でよくあるご相談と対処の方向性

現場で起きやすい代表的な症状と、考えられる原因・対処の方向性をまとめました。実際の原因は現車を確認して診断します。

症状・サイン	考えられる原因	対処の方向性
油漏れ（アーム・ブーム付け根など）	シリンダーシールやホースの劣化	漏れ箇所の特定、シール・ホース交換
異音・動きが鈍い	油圧ポンプ・バルブの不具合、オイル劣化	油圧系の点検、オイル交換
走行しない・片効きする	走行モーターや足回りの不具合	点検・部品交換
爪・バケットの摩耗・亀裂	掘削作業による摩耗	溶接補修・爪交換

油圧ショベル（ユンボ）を長く使うための点検ポイント

日常の点検で、早めに不具合の芽に気づくことが故障予防につながります。

• 作動油・フィルターの定期交換
• シール・ホースの油にじみチェック
• 爪・バケットの摩耗チェック
• 足回りの点検

01
ショベルカー修理点検でお悩みはありませんか？

	急いで修理したい
	中古建機を売買したい
	バケット爪を修理したい
	部品を販売して欲しい
	定期自主検査をして欲しい

02
東京のショベルカー修理・点検で当社が選ばれる理由

05
対応メーカー

主な対応メーカーは下記になりますが、その他はお問い合わせ下さい。

サービス指定工場

各メーカーから正式に指定を受けた「サービス指定工場」です。純正品質の整備に対応します。

コマツ

クボタ

古河ユニック

酒井

モロオカ

その他の対応可能メーカー

下記メーカーの建設機械・重機・フォークリフトの修理にも対応しています。

日本キャタピラー	コベルコ建機	三菱重工	日立建機
ヤンマー	加藤製作所	タダノ	トヨタL&F
住友建機	HIAB	三菱ロジスネクスト

06
東京のショベルカー対応サービス

出張修理をメインに、自社整備工場での対応も可能です。

油圧ショベル（ユンボ）は土木・解体現場での稼働が中心で、足回り（履帯・ゴムクローラ）やアーム・バケットの油圧シリンダー、ピン・ブッシュの摩耗、ホースからの油漏れが起きやすい機種です。現地での診断から油圧系の修理・溶接補修まで対応することを基本としています。 東京都内では搬入路や駐車スペースが限られる現場が多いため、機械を運び出さずに現地で対応できることが強みです。対応の可否は現場の状況により異なるため、まずはご相談ください。

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東京のショベルカー修理・点検の当社と他社の違い

出張修理をメインに、自社整備工場での対応も可能です。

	当社	メーカー	一般的な会社
中古車修理	◎	△	◎
出張で修理	◎	△	〇
出張で溶接	◎	△	△
対応メーカー数	多数	✕	△
純正部品以外の活用	◎	△	△
整備保証	◎	◎	△
持込部品	◎	✕	△
全メーカー部品販売	◎	✕	△

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お客様の声

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東京のショベルカー修理・点検の良くある質問

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東京のショベルカー修理・点検項目

ショベルカーの点検項目

点検区分	点検項目	点検内容・確認事項	頻度の目安
日常点検	エンジンオイル	量・汚れ・漏れの有無	毎日
	冷却水（LLC）	規定量が入っているか、漏れがないか	毎日
	燃料	十分な量があるか、水抜きはされているか	毎日
	エアクリーナー	詰まりや汚れの確認	毎日
	バッテリー	液量、端子の緩み・腐食、電圧	毎日
	各油圧ホース	亀裂・油漏れの有無	毎日
	アンダーキャリッジ	履帯の張り具合、破損、泥の付着	毎日
	各操作レバー・ペダル	スムーズに動くか、不具合がないか	毎日
	ランプ・ホーン	正常に作動するか	毎日
	ブーム、アーム、バケット	亀裂、ピン・ブッシュのガタつき、油漏れ	毎日
50時間点検	グリスアップ	各可動部へ給脂	50時間ごと
	燃料フィルター	水抜き、詰まりの確認	50時間ごと
100時間点検	エンジンオイル交換	オイルとオイルフィルターの交換	100時間ごと
	各部ボルトの増し締め	緩みの点検と増し締め	100時間ごと
250時間点検	油圧フィルター	交換・清掃	250時間ごと
	クーラント（冷却水）	点検・補充・交換（必要に応じて）	250時間ごと
500時間点検	燃料フィルター交換	燃料フィルターの交換	500時間ごと
	エアクリーナー交換	エレメントの清掃または交換	500時間ごと
1000時間点検	油圧オイル交換	タンク内の油圧作動油交換	1000時間ごと
	各作動機構の詳細点検	ブーム、アーム、旋回などのガタや漏れの点検	1000時間ごと

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ショベルカーの修理項目

修理カテゴリ	項目	主な不具合・症状	修理・対応内容
エンジン系	始動しない／異音／黒煙	バッテリー不良、燃料系統詰まり、圧縮不良、EGR詰まりなど	燃料フィルター交換、インジェクター点検、圧縮測定・調整
冷却系	オーバーヒート／水漏れ	ラジエーター破損、冷却ホース亀裂、ウォーターポンプ劣化	ラジエーター修理／交換、冷却水補充、ホース交換
油圧系	アームやバケットが動かない	作動油漏れ、ポンプの故障、シリンダー劣化、ホース破裂など	油圧ポンプ修理・交換、Oリング・シール交換、油圧ホース交換
アタッチメント	バケットが動作不良／脱落	ピン・ブッシュ摩耗、リンク部ガタつき、シリンダー漏れ	ピン交換、ブッシュ打ち換え、シリンダーオーバーホール
電装系	始動不良／ライトや表示灯不良	バッテリー劣化、ヒューズ切れ、配線トラブル、スターター不良	バッテリー・端子交換、ヒューズ・配線点検、スターター修理
操作系	操作レバーが重い／反応しない	ワイヤー切れ、バルブ作動不良、リンクの固着	ワイヤー交換、操作バルブ点検・分解整備、潤滑
足回り（走行装置）	クローラーが緩い／破損／異音	トラックローラー摩耗、履帯切れ、スプロケット摩耗	履帯張り調整、クローラー交換、足回り分解整備
旋回装置	旋回時の異音／ガタつき	スイングベアリング摩耗、旋回モーター不良	ベアリング交換、旋回モーター整備・交換
安全装備	バックアラーム・カメラ不良	スピーカー断線、電装系トラブル、センサー異常	センサー点検・交換、スピーカー修理、配線修理
燃料系	燃料が漏れる／供給されない	燃料ホース劣化、燃料ポンプ不良、エア混入	ホース交換、燃料ポンプ交換、エア抜き

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当社について

会社概要

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東京でショベルカー修理・点検のお問い合わせ

メールでお問い合わせの場合

関連する修理対応例

実際に多いご相談の修理対応例と、費用・原因の解説です。症状の参考にご覧ください。

• ユンボの走行不良・クローラー（キャタ）トラブル
• ユンボのバケット・爪の摩耗を現場溶接で補修
• 油圧ショベル（ユンボ）が動かない
• クボタ ユンボ（油圧ショベル）の異音
• コマツ 油圧ショベル（ユンボ）の油漏れ
• ユンボ（油圧ショベル）が故障する原因と対処｜症状別の見分け方
• 【費用の考え方】ユンボ（油圧ショベル）修理の費用はどう決まる？

関連ページ